Productbeschrijving
Naafbouten zijn zeer sterke bouten die voertuigen met de wielen verbinden. De aansluitlocatie is het naaflager van het wiel! Over het algemeen wordt klasse 10.9 gebruikt voor mini-middelgrote voertuigen, klasse 12.9 wordt gebruikt voor grote voertuigen! De structuur van de naafbout is over het algemeen een gekartelde sleutelvijl en een schroefdraadvijl! En een hoedenkop! De meeste wielbouten met T-vormige kop zijn van boven de 8,8, wat de grote torsieverbinding tussen het autowiel en de as draagt! De meeste dubbelkops wielbouten zijn van boven klasse 4.8 en dragen de lichtere torsieverbinding tussen de buitenste wielnaafbehuizing en de band.
Onze kwaliteitsnorm voor naafbouten
10.9 naafbout
| hardheid | 36-38 HRC |
| treksterkte | ≥ 1140 MPa |
| Ultieme trekbelasting | ≥ 346000N |
| Chemische samenstelling | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
12.9 naafbout
| hardheid | 39-42 HRC |
| treksterkte | ≥ 1320 MPa |
| Ultieme trekbelasting | ≥406000N |
| Chemische samenstelling | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Veelgestelde vragen
Vraag 1: Waarom voor ons kiezen?
Wij zijn de bronfabriek en hebben een prijsvoordeel. Wij produceren al twintig jaar bandbouten met kwaliteitsborging.
Vraag 2: Welke bouten voor vrachtwagenmodellen zijn er?
We kunnen bandbouten maken voor alle soorten vrachtwagens over de hele wereld: Europese, Amerikaanse, Japanse, Koreaanse en Russische wielbouten en -moeren.
Q3: Hoe lang is de doorlooptijd?
45 dagen tot 60 dagen na het plaatsen van de bestelling.
Q4: Wat is de betalingstermijn?
Luchtbestelling: 100% T/T vooraf; Zeevolgorde: 30% T/T vooraf, 70% saldo vóór verzending, L/C, D/P, Western Union, moneygram
Vraag 5: Wat is de verpakking?
Neutrale verpakking of klant maakt verpakking.
