Productbeschrijving
Over het algemeen wordt klasse 10.9 gebruikt voor kleine en middelgrote voertuigen, klasse 12.9 voor grote voertuigen! De naafbout bestaat doorgaans uit een gekartelde sleutelvijl en een schroefdraadvijl! En een hoedkop! De meeste wielbouten met T-vormige kop hebben een klasse hoger dan 8.8, die de grote torsieverbinding tussen het autowiel en de as heeft! De meeste wielbouten met dubbele kop hebben een klasse hoger dan 4.8, die de lichtere torsieverbinding tussen de buitenste wielnaafbehuizing en de band heeft.
Ze zijn ontworpen voor vlakke stalen velgen en komen niet vanzelf los als ze correct zijn gemonteerd.
Wielmoeren van Jinqiang worden grondig getest en gecertificeerd door onafhankelijke instanties en certificatie-instellingen.
Onze Hub-bout kwaliteitsstandaard
10.9 naafbout
| hardheid | 36-38HRC |
| treksterkte | ≥ 1140 MPa |
| Ultieme trekbelasting | ≥ 346000N |
| Chemische samenstelling | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
12.9 naafbout
| hardheid | 39-42HRC |
| treksterkte | ≥ 1320 MPa |
| Ultieme trekbelasting | ≥406000N |
| Chemische samenstelling | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Voordeel
• Snelle en eenvoudige installatie en verwijdering met handgereedschap
• Voorsmering
• Hoge corrosiebestendigheid
• Betrouwbare vergrendeling
• Herbruikbaar (afhankelijk van de gebruiksomgeving)
Selectie van hoogwaardige boutgrondstoffen
De juiste keuze van bevestigingsmaterialen bij de productie van bevestigingsmaterialen is een belangrijk onderdeel, omdat de prestaties van bevestigingsmaterialen nauw samenhangen met het materiaal. Koudvervormbaar staal is een staalsoort voor bevestigingsmaterialen met een hoge uitwisselbaarheid, geproduceerd door middel van koudvervormproces. Omdat het wordt gevormd door middel van metaal-kunststofverwerking bij kamertemperatuur, is de vervormingshoeveelheid van elk onderdeel groot en is de vervormingssnelheid ook hoog. Daarom zijn de prestatie-eisen voor koudvervormbare staalgrondstoffen zeer streng.
(1) Als het koolstofgehalte te hoog is, worden de koudvervormingsprestaties verminderd, en als het koolstofgehalte te laag is, kunnen de eisen ten aanzien van de mechanische eigenschappen van de onderdelen niet worden vervuld.
(2) Mangaan kan de permeabiliteit van staal verbeteren, maar als er te veel mangaan wordt toegevoegd, wordt de matrixstructuur versterkt en worden de koudvervormingsprestaties beïnvloed.
(3) Silicium kan ferriet versterken, waardoor de koudvervormende eigenschappen en de rek van het materiaal worden verminderd.
(4) Andere onzuiverheden zullen door hun aanwezigheid segregatie langs de korrelgrens veroorzaken, wat resulteert in verbrossing van de korrelgrens. De schade aan de mechanische eigenschappen van het staal moet zoveel mogelijk worden beperkt.
Veelgestelde vragen
V1: Wat is de levertijd?
Als er voorraad is, duurt het 5-7 dagen, en als er geen voorraad is, duurt het 30-45 dagen.
V2: Wat is de minimale bestelhoeveelheid?
3500 stuks van elk product.
V3: Waar is uw bedrijf gevestigd?
Gelegen in de Rongqiao-ontwikkelingszone, Nan'an City, Quanzhou City, provincie Fujian, China.
V4: Kunt u een prijslijst aanbieden?
Wij kunnen alle onderdelen leveren van de merken die wij voeren, aangezien de prijzen vaak fluctueren. Stuur ons een gedetailleerde aanvraag met het onderdeelnummer, foto en de geschatte bestelhoeveelheid. Wij bieden u dan de beste prijs.
V5: Welke andere producten kun je maken zonder wielbouten?
Wij kunnen vrijwel alle soorten vrachtwagenonderdelen voor u maken. Remblokken, centrale bouten, U-bouten, stalen plaatpennen, reparatiesets voor vrachtwagenonderdelen, gietstukken, lagers, enzovoort.
