Tornillos de Buje para Camiones: Verschillen tussen Japanse, Europese en Amerikaanse systemen

De tornillos de buje (ofwieldoppen) Er zijn kritieken op de systeemsystemen van de camiones-routes, en hun specifieke specificaties kunnen aanzienlijk variëren in de regionale markt. Een vervolg op de belangrijkste kenmerken:

1.Japans systeem(JIS/ISO)

• Rosca metrica: StandaardgebruikM22x1.5OM24x1.5(diameter x stap).
• Hoofd kegel: Asiento cónico (ángulo de 60°), común en marcas comoHino,IsuzuOUD-vrachtwagens.
• Materiaal: Acero is een goede weerstandsgraad10.9O12.9(alta resistencia a la traccion).
• Koppel van de apriete: Entre290–450 Nm, afhankelijk van het model en het model.
• Gereedschappen: Zeshoekige vazen ​​van 19–22 mm.

2.Europees systeem(ISO/DIN)

• Rosca fina metrica: VoorbeeldM22x1.5OM24x2, met roosprofielISOgestandaardiseerd.
• Kijk naar het esferische of plano: Merken zoalsMercedes-Benz,VolvoOScaniagebruik asientos esfericos para compensar desalineaciones.
• Weerstandsgraad: Normaal gesproken10.9O12.9, con tratamiento anticorrosivo (bijv. zinkado).
• Koppel: Meer lift (tot ziens)500–600 Nm), debido a cargas axiales mayores.
• Gereedschappen: De kalibers van de dinamometrieën en de veiligheidsaanpassingen.

3.Amerikaans systeem(SAE/UNF)

• Verenigde Roos (UNF): Diámetros en pulgadas, como7/8″-14O1″-12(diameter x hilos por pulgada).
• Cabeza type flens: Met een geïntegreerde integratie voor het distribueren van vracht, typisch nlFreightliner,KenworthOPeterbilt.
• Materiaal: Acero SAE Graad 8 of Graad 10 (equivalent aan 10,9/12,9).
• Koppel: Apriete hoekige controle (bijv.450–550 pond taart/ ~610–745 Nm).
• Gereedschappen: Impact-impact met SAE-medicijnen (1-1/4″, 1-1/2″, enz.).

Overwegingen Sleutel

• Interchangeability: ¡Nunca mezclar estándares! Een gescheurde metrico in rosa UNF dañará la rosca.
• Inspectie: Probeer nieuwe, geoxideerde of met roze dañadas te voorkomen.
• Smering: Toepassing van anti-aggregaat solo op de specifieke fabricage.
• Normativas: Cumplir met bestaande comoISO 4107(Europa) oASTM F568M(Amerikaans).

Conclusie

De juiste keuze voor een bui-bui is essentieel voor de veiligheid. Controleer altijd de handleiding van de fabrikant en gebruik de homologatiecomponenten om catastrofale gevolgen te hebben in het proces.