Vrachtwagen U-bouten: het essentiële bevestigingsmiddel voor chassissystemen

In de chassissystemen van vrachtwagens,U-boutenZe lijken misschien eenvoudig, maar spelen een cruciale rol als kernbevestigingselementen. Ze zorgen voor cruciale verbindingen tussen assen, ophangingssystemen en het voertuigframe en zorgen voor stabiliteit en veiligheid onder veeleisende wegomstandigheden. Hun unieke U-vormige ontwerp en robuuste draagvermogen maken ze onmisbaar. Hieronder bespreken we hun structurele kenmerken, toepassingen en onderhoudsrichtlijnen.

1. Structureel ontwerp en materiële voordelen

U-bouten worden doorgaans gesmeed uit hoogwaardig gelegeerd staal en voorzien van een elektrolytisch verzinkte of Dacromet afwerking. Dit biedt een uitzonderlijke corrosiebestendigheid en duurzaamheid tegen vermoeiing. De U-vormige boog, gecombineerd met dubbele draadstangen, verdeelt de spanning gelijkmatig om lokale overbelasting en breukrisico's te voorkomen. Ze zijn verkrijgbaar met binnendiameters van 20 mm tot 80 mm en zijn geschikt voor assen van vrachtwagens met verschillende tonnages.

2. Belangrijkste toepassingen

Functioneren als de “structurele schakel” in chassissystemen,U-boutenzijn essentieel in drie primaire scenario's:

1. Asbevestiging: Assen stevig vastzetten aan bladveren of luchtveringssystemen om een ​​stabiele krachtoverbrenging te garanderen.
2. Bevestiging van schokdempers: schokdempers verbinden met het frame om trillingen veroorzaakt door de botsing met het wegdek te verminderen.
3. Aandrijflijnondersteuning: Stabilisatie van cruciale componenten zoals transmissies en aandrijfassen.
   Hun schuif- en treksterkte hebben een directe invloed op de veiligheid van het voertuig, vooral bij zwaar transport en off-road gebruik.

3. Richtlijnen voor selectie en onderhoud

Voor de juiste keuze van de U-bout moet u rekening houden met het draagvermogen, de asafmetingen en de bedrijfsomstandigheden:

1. Geef prioriteit aan sterktebeoordelingen van 8,8 of hoger.
2. Gebruik momentsleutels om tijdens de installatie een gestandaardiseerde voorspanning toe te passen.
3. Controleer de schroefdraad regelmatig op corrosie, vervorming of scheuren.

Een uitgebreide controle om de 50.000 kilometer of na zware schokken wordt aanbevolen. Vervang plastisch vervormde bouten snel om vermoeiingsbreuk en veiligheidsrisico's te voorkomen.