Voorste veerbeugel voor vrachtwagen, modeljaar 2021, onderdeelnummers 6203220201, 6203220501 en 6203220901.

Het gieten van metalen producten bestaat uit een reeks complexe fabricageprocessen die nauwkeurig moeten worden uitgevoerd en gecontroleerd. In plaats van procesontwerp op basis van een trial-and-error-aanpak, kunnen simulaties worden uitgevoerd voordat het gieten daadwerkelijk in een gieterij plaatsvindt. Deze simulaties maken het mogelijk om het gehele gietproces te modelleren, te verifiëren en te valideren, evenals om mogelijke defecten in de gegoten producten te voorspellen. Deze studie is gebaseerd op het gieten van een verstelbare beugel met behulp van een traditionele matrijsontwerpmethode en tevens met behulp van simulatie. Een CAD-model (Computer-Aided Design) van het gietstuk is ontwikkeld in SOLIDWORKS en gesimuleerd met MAGMASoft. De verkregen resultaten omvatten het temperatuurprofiel in de matrijs na het gieten, de stollingsvolgorde en gietdefecten zoals porositeit en hotspots. Een goede correlatie tussen experimentele en simulatieresultaten bevestigde de voldoende kwaliteit van het model om de matrijs virtueel te optimaliseren door middel van simulaties. Het geoptimaliseerde matrijsontwerp elimineerde de hotspot volledig en verminderde de porositeit tot binnen de bewerkingsmarge van het eindproduct. De gietopbrengst is echter met 6% verminderd door het toevoegen van een zorgvuldig geselecteerde opstijgbuis aan het geoptimaliseerde matrijsontwerp. Geconcludeerd kan worden dat simulaties redelijk nauwkeurig zijn in het modelleren van het gietproces, het voorspellen van defecten en het aanpassen van het gietontwerp met behulp van optimalisatietechnieken die beschikbaar zijn in de geavanceerde gietsimulatiesoftware.