Productbeschrijving
Naafbouten zijn zeer sterke bouten die voertuigen met de wielen verbinden. De verbinding bevindt zich in het naaflager van het wiel! Over het algemeen wordt klasse 10.9 gebruikt voor kleine tot middelgrote voertuigen en klasse 12.9 voor grote voertuigen! De structuur van de naafbout bestaat meestal uit een gekartelde kop en een schroefdraad, en een hoedvormige kop. De meeste wielbouten met een T-vormige kop zijn van klasse 8.8 of hoger en zijn geschikt voor de zware torsiekrachten tussen het wiel en de as. De meeste wielbouten met een dubbele kop zijn van klasse 4.8 of hoger en zijn geschikt voor de lichtere torsiekrachten tussen de buitenste wielnaaf en de band.
Onze kwaliteitsnorm voor naafbouten
10.9 naafbout
| hardheid | 36-38 uur |
| treksterkte | ≥ 1140 MPa |
| Uiteindelijke trekbelasting | ≥ 346000N |
| Chemische samenstelling | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
12.9 naafbout
| hardheid | 39-42HRC |
| treksterkte | ≥ 1320 MPa |
| Uiteindelijke trekbelasting | ≥406000N |
| Chemische samenstelling | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Hoe kies je de juiste wielnaafschroeven?
De belangrijkste functie van de naafschroef is het vastzetten van de naaf. Welk type naafschroef moeten we kiezen als we de naaf aanpassen?
De eerste antidiefstalschroef. Antidiefstalnaafschroeven zijn nog belangrijker. In plaats van de hardheid en het gewicht van naafschroeven te vergelijken, is het beter om eerst te controleren of uw naaf wel op uw auto past. Wielendiefstal komt regelmatig voor, daarom zijn veel antidiefstalschroeven ontworpen om diefstal te voorkomen door speciale patronen op de uiteinden van de schroeven of moeren aan te brengen. Na het monteren van zo'n naafschroef, moet u, als u deze wilt verwijderen, een speciale sleutel met dat patroon gebruiken. Voor sommige mensen die dure wielen monteren, is dit een goede keuze.
De tweede lichtgewicht schroef. Dit type schroef is ontworpen om licht bewerkt te zijn, waardoor hij veel lichter is dan gewone schroeven en het brandstofverbruik ook iets lager ligt. Als het een lichtgewicht schroef van een namaakmerk betreft, kan er sprake zijn van bezuinigingen. Hoewel de schroef lichter is, kan de hardheid en hittebestendigheid onvoldoende zijn, wat kan leiden tot breuk en losraken bij langdurig gebruik. Daarom is het raadzaam om voor lichtgewicht schroeven van bekende merken te kiezen.
De derde categorie competitieschroeven. Ongeacht het type gemodificeerde onderdelen, zolang het woord "competitie" er maar in voorkomt, gaat het in principe om hoogwaardige producten. Alle competitieschroeven zijn gesmeed en moeten tijdens het ontwerpproces worden gegloeid en lichter gemaakt. Dit resulteert in goede prestaties op het gebied van hardheid, gewicht en hittebestendigheid. Of het nu gaat om een gezinsauto of een racewagen op het circuit, het is een goede zaak en kan geen kwaad. Natuurlijk zal er een prijsverschil zijn met gewone schroeven.
Veelgestelde vragen
Vraag 1: Hoeveel verkopen heeft uw fabriek?
We hebben 14 professionele verkopers, 8 voor de binnenlandse markt en 6 voor de buitenlandse markt.
Vraag 2: Heeft u een test- en inspectieafdeling?
We beschikken over een inspectieafdeling met een kwaliteitscontrolelaboratorium voor torsieproeven, trekproeven, metallografisch onderzoek, hardheidsmetingen, polijsten, zoutsproeiproeven, materiaalanalyse en impacttesten.
Vraag 3: Waarom voor ons kiezen?
Wij zijn de bronfabriek en hebben een prijsvoordeel. We produceren al twintig jaar wielbouten met kwaliteitsgarantie.
Vraag 4: Welke vrachtwagenmodellen hebben deze bouten?
Wij kunnen wielbouten maken voor alle soorten vrachtwagens over de hele wereld, waaronder Europese, Amerikaanse, Japanse, Koreaanse en Russische vrachtwagens.
Vraag 5: Hoe lang is de levertijd?
45 tot 60 dagen na het plaatsen van de bestelling.
Vraag 6: Wat is de betalingstermijn?
Luchtvracht: 100% T/T vooruitbetaling; Zeevracht: 30% T/T vooruitbetaling, 70% resterend bedrag vóór verzending, L/C, D/P, Western Union, MoneyGram
