12.9 grijze gefosfateerde vrachtwagenwielbout

De coatingtechnologie op het oppervlak van bevestigingsmiddelen zoals U-bouten is over het algemeen koudverzinkt, wat na meer dan een jaar gebruik kan leiden tot roestvorming. Eenmaal geroest, tast dit niet alleen het uiterlijk aan, maar heeft het ook een grote invloed op de prestaties van de apparatuur. Daarom is het belangrijk om bij het gebruik aandacht te besteden aan de volgende basisvoorwaarden om roestvorming te voorkomen.
Laat het oppervlak van de U-bout eerst zo goed mogelijk drogen om veel beschadiging te voorkomen.
1. Door de hechting van stof of andere metaaldeeltjes in vochtige lucht, het condenswater dat zich aan roestvrijstalen schroeven hecht, ontstaat een microbatterij. Dit triggert elektrochemische reacties, waardoor de beschermlaag gemakkelijk ernstig beschadigd raakt. Dit proces wordt elektrochemische corrosie genoemd.
2. De roestvrijstalen U-bout hecht zich aan het oppervlak van organisch sap. Bij afwezigheid van water en zuurstof vormt zich een organisch zuur. Dit organische zuur veroorzaakt langdurige corrosie op het oppervlak van het metaal.
3. De hechting van roestvrijstalen U-bouten aan alkalische en zoutrijke oppervlakken veroorzaakt plaatselijke corrosie bij studenten.
4. In sommige vervuilde lucht (zoals de atmosfeer in mijn land die rijk is aan een groot aantal verschillende sulfiden, koolstofoxiden en stikstofoxiden) vormt zich niet-gecondenseerd water bij het smeltpunt van zwavelzuur, salpeterzuur en azijnzuur, waardoor structurele corrosie optreedt.