Hub-bouten zijn bouten van hoge sterkte die voertuigen met de wielen verbinden. De verbindingslocatie is de hub -eenheid van het wiel! Over het algemeen wordt klasse 10.9 gebruikt voor mini-mediumvoertuigen, Klasse 12.9 wordt gebruikt voor grote voertuigen! De structuur van de hubbout is over het algemeen een gekarteld sleutelbestand en een threaded -bestand! En een hoedhoofd! De meeste T-vormige hoofdwielbouten zijn hoger dan 8,8 graad, wat de grote torsieaansluiting tussen het autowiel en de as draagt! De meeste dubbele wielbouten zijn boven graad 4.8, die de lichtere torsieaansluiting tussen de buitenwielnaafschil en de band dragen.
Onze hubboutkwaliteit standaard
10.9 Hub Bolt
Hardheid: 36-38HRC
treksterkte: ≥ 1140mpa
Ultieme trekbelasting: ≥ 346000N
Chemische samenstelling: C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 mn: 0,50-0,80 Cr: 0,80-1,10
12.9 Hub Bolt
Hardheid: 39-42HRC
treksterkte: ≥ 1320mpa
Ultieme trekbelasting: ≥406000N
Chemische samenstelling: C: 0,32-0,40 Si: 0,17-0,37 mn: 0,40-0,70 Cr: 0,15-0,25
Bout
M22x1.5x110/120
Diameter, toonhoogte, binnenste lengte/lengte
Moer
M22X1.5XSW32XH32
Diameter, kleinste breedte, hoogte
Losse naafbouten die je gek maken?
Elke CJ (ook wagons en vroege vrachtwagens) heeft het vermogen om vergrendelingshubs te accepteren. Zelfs als de uwe solide stuurprogramma's op de vooras hebben geïnstalleerd, kunt u vergrendelingshubs installeren. Jeep gebruikte bouten om de vergrendelingshubs op de as te behouden. Deze bouten leverden vaak los (vooral met een vergrendelde frontend) en laten verontreinigingen in de wiellagers toe. Aangezien de vergrendelingshubs de componenten zijn die de assenwachten op de wielen verbinden, zal elke slop in de verbinding de boutgaten in de naven wentelen, bouten breken en meestal ervoor zorgen dat de hub explodeert als ze niet op tijd zijn gevangen.
Sommige jeeps hebben boutbehoudenden die rond de boutkoppen zijn gebogen om te voorkomen dat ze loskomen, maar deze zijn soms lastig en moeten na elk gebruik worden vervangen. Vergrendelingsringen bieden alleen een marginale verzekering tegen het losmaken van de hub-bout. Het echte antwoord is studs. Warn biedt een studkit die past bij alle CJ's en vroege jeeps. De latere en zwakkere vergrendelingshubs van vijf bout kunnen echt profiteren van de stude-installatie. Onze CJ heeft de eerdere hubs met zes bout, maar de installatie is voor beide hetzelfde. Bekijk de bijschriften om studs uit de hubs van je Jeep te maken.
Posttijd: Jun-02-2022