Renault Grade 10.9 wielbout (uitgelichte afbeelding)

Renault wielbout van klasse 10.9

Korte beschrijving:

NEE.	BOUT			MOER
NEE.	OEM	M	L	SW	H
JQ047	190220	M22X1.5	98	32	32

Stuur ons een e-mail.

Productdetails

Productlabels

Productbeschrijving

Naafbouten zijn zeer sterke bouten die voertuigen met de wielen verbinden. De verbinding bevindt zich in het naaflager van het wiel! Over het algemeen wordt klasse 10.9 gebruikt voor kleine tot middelgrote voertuigen en klasse 12.9 voor grote voertuigen! De structuur van de naafbout bestaat meestal uit een gekartelde kop en een schroefdraad, en een hoedvormige kop. De meeste wielbouten met een T-vormige kop zijn van klasse 8.8 of hoger en zijn geschikt voor de zware torsiekrachten tussen het wiel en de as. De meeste wielbouten met een dubbele kop zijn van klasse 4.8 of hoger en zijn geschikt voor de lichtere torsiekrachten tussen de buitenste wielnaaf en de band.

voordeel

Waarom voor ons kiezen?
Wij zijn de bronfabriek en hebben een prijsvoordeel. We produceren al twintig jaar wielbouten met kwaliteitsgarantie.
Welke vrachtwagenmodellen hebben deze bouten?
Wij kunnen wielbouten maken voor alle soorten vrachtwagens over de hele wereld, waaronder Europese, Amerikaanse, Japanse, Koreaanse en Russische vrachtwagens.

warmtebehandeling van bouten met hoge sterkte

Bevestigingsmiddelen met een hoge sterkte moeten volgens de technische specificaties worden gehard en getemperd. Het doel van deze warmtebehandeling en tempering is het verbeteren van de algehele mechanische eigenschappen van de bevestigingsmiddelen, zodat ze voldoen aan de gespecificeerde treksterkte en vloeigrens van het product.
Het warmtebehandelingsproces heeft een cruciale invloed op de sterkte van hoogwaardige bevestigingsmiddelen, met name op hun intrinsieke kwaliteit. Om hoogwaardige, sterke bevestigingsmiddelen te produceren, zijn daarom geavanceerde warmtebehandelingstechnologie en -apparatuur essentieel.

Onze kwaliteitsnorm voor naafbouten

10.9 naafbout

hardheid	36-38 uur
treksterkte	≥ 1140 MPa
Uiteindelijke trekbelasting	≥ 346000N
Chemische samenstelling	C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

12.9 naafbout

hardheid	39-42HRC
treksterkte	≥ 1320 MPa
Uiteindelijke trekbelasting	≥406000N
Chemische samenstelling	C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25

Veelgestelde vragen

Vraag 1: Hoeveel verkopen heeft uw fabriek?
We hebben 14 professionele verkopers, 8 voor de binnenlandse markt en 6 voor de buitenlandse markt.

Vraag 2: Heeft u een test- en inspectieafdeling?
We beschikken over een inspectieafdeling met een kwaliteitscontrolelaboratorium voor torsieproeven, trekproeven, metallografisch onderzoek, hardheidsmetingen, polijsten, zoutsproeiproeven, materiaalanalyse en impacttesten.

Vraag 3: Welke vrachtwagenmodellen hebben deze bouten?
Wij kunnen wielbouten maken voor alle soorten vrachtwagens over de hele wereld, waaronder Europese, Amerikaanse, Japanse, Koreaanse en Russische vrachtwagens.

Vraag 4: Hoe lang is de levertijd?
45 tot 60 dagen na het plaatsen van de bestelling.

Vraag 5: Wat is de betalingstermijn?
Luchtvracht: 100% T/T vooruitbetaling; Zeevracht: 30% T/T vooruitbetaling, 70% resterend bedrag vóór verzending, L/C, D/P, Western Union, MoneyGram

Vorig: D-bout vrachtwagen klassieke bevestiging

Volgende: Warmtebehandeling Ror auto-onderdelen naafbout

Schrijf hier je bericht en stuur het naar ons.