Internationale Volvo vrachtwagennaafbout

Naafbouten zijn zeer sterke bouten die voertuigen met de wielen verbinden. De verbinding bevindt zich in het naaflager van het wiel! Over het algemeen wordt klasse 10.9 gebruikt voor kleine tot middelgrote voertuigen en klasse 12.9 voor grote voertuigen! De structuur van de naafbout bestaat meestal uit een gekartelde kop en een schroefdraad, en een hoedvormige kop. De meeste wielbouten met een T-vormige kop zijn van klasse 8.8 of hoger en zijn geschikt voor de zware torsiekrachten tussen het wiel en de as. De meeste wielbouten met een dubbele kop zijn van klasse 4.8 of hoger en zijn geschikt voor de lichtere torsiekrachten tussen de buitenste wielnaaf en de band.
Wielmoeren zijn een eenvoudige en kosteneffectieve manier om wielen veiliger en betrouwbaarder te maken, waardoor de productie en de operationele efficiëntie toenemen. Elke moer is voorzien van een paar borgringen met een nokvlak aan de ene kant en een radiale groef aan de andere kant.
Nadat de wielmoeren zijn vastgedraaid, klemt de vertanding van de Nord-Lock-ring zich vast in de contactvlakken, waardoor alleen beweging tussen de nokvlakken mogelijk is. Elke rotatie van de wielmoer wordt geblokkeerd door de wigwerking van de nok.