Internationale Volvo vrachtwagennaafbout

Naafbouten zijn zeer sterke bouten die voertuigen met de wielen verbinden. De aansluitlocatie is het naaflager van het wiel! Over het algemeen wordt klasse 10.9 gebruikt voor mini-middelgrote voertuigen, klasse 12.9 wordt gebruikt voor grote voertuigen! De structuur van de naafbout is over het algemeen een gekartelde sleutelvijl en een schroefdraadvijl! En een hoedenkop! De meeste wielbouten met T-vormige kop zijn van boven de 8,8, wat de grote torsieverbinding tussen het autowiel en de as draagt! De meeste dubbelkops wielbouten zijn van boven klasse 4.8 en dragen de lichtere torsieverbinding tussen de buitenste wielnaafbehuizing en de band.
Wielmoeren zijn een gemakkelijke en kosteneffectieve manier om wielen veiliger en betrouwbaarder te maken, waardoor de productie- en bedrijfsefficiëntie toenemen. Elke moer is gecombineerd met een paar borgringen met een nokoppervlak aan de ene kant en een radiale groef aan de andere kant.
Nadat de wielmoeren zijn vastgedraaid, klemt en vergrendelt de tand van de Nord-Lock-ring zich in de pasvlakken, waardoor alleen beweging tussen de nokvlakken mogelijk is. Elke rotatie van de wielmoer wordt geblokkeerd door het wigeffect van de nok.