Internationale Volvo vrachtwagen naafbout

Naafbouten zijn bouten met hoge sterkte die voertuigen met de wielen verbinden. De verbindingsplaats is het lager van de wielnaaf! Over het algemeen wordt klasse 10.9 gebruikt voor kleine tot middelgrote voertuigen, klasse 12.9 voor grote voertuigen! De structuur van de naafbout bestaat over het algemeen uit een gekartelde sleutelvijl en een schroefvijl! En ​​een hoedkop! De meeste wielbouten met T-vormige kop hebben een klasse hoger dan 8.8, wat de grote torsieverbinding tussen het autowiel en de as betreft! De meeste wielbouten met dubbele kop hebben een klasse hoger dan 4.8, wat de lichtere torsieverbinding tussen de buitenste wielnaafbehuizing en de band betreft.
Wielmoeren zijn een eenvoudige en kosteneffectieve manier om wielen veiliger en betrouwbaarder te maken, waardoor de productie- en bedrijfsefficiëntie toeneemt. Elke moer is voorzien van een paar borgringen met een nokvlak aan de ene kant en een radiale groef aan de andere kant.
Nadat de wielmoeren zijn vastgedraaid, klemt de vertanding van de Nord-Lock-ring zich vast in de contactvlakken, waardoor alleen beweging tussen de nokvlakken mogelijk is. Elke rotatie van de wielmoer wordt geblokkeerd door het wigeffect van de nok.